“Büyük güç büyük sorumluluk getirir.” Bu ifade ister Örümcek Adam’ın amcası Ben Parker’dan gelsin, ister Fransız Devrimi zamanına kadar uzansın, süper zenginler için geçerli görünmüyor. İstatistiksel olarak, Almanların en zengin yüzde 10’u 257 milyon ton sera gazı salıyor, bu da “nüfusun yoksul yarısından” (237 milyon ton) daha fazla. Her yıl. İstatistikler şunu gösteriyor: Ne kadar zengin olursa, iklim hasarı o kadar büyük olur.
Kamuya açık gençlik portalı Funk’ın araştırma formatı “STRG_F” son katkısında konuyu ele aldı ve diğer şeylerin yanı sıra “Rich Kids”e de eşlik etti. Theo S. (18) raporda “Özel jetler, yatlar, havyar: Süper zenginler iklimi nasıl etkiler?” Örneğin şöyle bir şey: “Aslında umurumda değil. Hepimizin yanmasını istemiyorum elbette, (…) ama bazen benim için rahatım daha önemli.”
“Tatile gitmeyenler var, benim için para biriktiriyorlar”
“Büyük güç ve büyük sorumluluk” yüzünden değil. Babasının başlangıç sermayesiyle kendisi de zengin olan Theo S., durumu şöyle görüyor: “Daha fazlasını yaparsanız, daha fazla (CO₂) kullanabilirsiniz.” Özel bir jetle Sylt’e uçmayı seviyor. Geçen yıl meslektaşı Christian Lindner’ın düğününe hızlı ve rahat bir şekilde gitmek zorunda kaldığında politikacı Friedrich Merz’in yaptığı gibi, orada en iyi arkadaşlık içinde. Kendini itiraf eden diğer iyi bilinen özel jet kullanıcıları, Dieter Bohlen veya Geissen’lerdir. Ya da babasının özel jetiyle Kassel’den Sylt’e atlayan ünlü olmayan Viktoria. Ne de olsa, film katkısında biraz vicdan azabı yayar. Çevreyi düşünüyorsunuz ama uçakta değil. “Bunun mantıklı olmadığını biliyorum ama: Sadece bir kez yaşarsın.”
Hiçbir şeye sahip olmayan birinden (iki şekilde) daha fazla üfleyen, üfleyebilen kimse. Ama çevre uğruna CO₂ tüketiminden tasarruf etmek, kendinizi sınırlamak mı istiyorsunuz? Bu bir seçenek değil. Neden? Theo S. sırıtarak: “Biriktirmiyorum. Tatile gitmeyenler var, benim için biriktiriyorlar.” Ortalama bir Joe’nun oğlu tatilde, örneğin Hamburg’dan Nice’e uçsa bile bu zordur. Daha sonra Economy Class’ta 300 kilo ton eşdeğer CO₂ tüketiyor. Özel bir jetteki tek bir kişi, aynı rotada 1200 ton – ve dolayısıyla tüm yıl boyunca “ortalama bir Alman” kadar – patlatır.
“Böyle pahalı bir saatle metroya binemem”
Kendi kendini milyoner ilan eden 23 yaşındaki Can M. tam da bunu yapıyor. Birkaç defa. “Diğerleri hafta sonu spor araba kullanıyor, ben özel jet kiralıyorum.” Ayrıca kendisini çevreci bir cahil olarak görmüyor (“Boş kola kutularını arabanın camından dışarı atmıyorum”), oldukça özür diliyor gibi görünüyor. Onu uçağa iten koşullar: “Bu kadar pahalı bir kol saati ile metroya binemem.” Güvenli özel jete binmek daha iyidir. Pek çok zenginin mantığı bu gibi görünüyor: “STRG_F”ye göre, Almanya’da özel jetlere olan talep hiç bu kadar yüksek olmamıştı. Uçuşların yarısından fazlası 300 kilometreden daha kısa mesafeleri kapsıyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3VQXJCAGGNC7HAZKMIKFPTKAM4.jpg)
Akış Ekibi
Netflix & Co. için en iyi dizi ve film ipuçları – her ay yeni.
Havyar mezesinin yarısını (“Sadece yumurta”) atın, kulüp gecesi başına 2000 Euro’yu nakavt edin. Theo S için sorun değil. Ne de olsa o büyük düşünüyor. “Bir ev değil, 20. Bir jet değil, en büyüğü.” Daha yüksek, daha hızlı, daha ileri, daha fazla. O bir girişimci ve orada çok sayıda rol model buluyor. Örneğin, “STRG_F” araştırmasına göre Almanya’daki en büyük özel jet filolarından birine sahip olan ve bu nedenle yılda 6.000 nüfuslu küçük bir kasaba kadar sera gazı tüketen Volkswagen.
Politika en büyük kirleticileri koruyor mu?
İklim adaleti konusunda uzman olan Dr Jan Wilkens, sıradan insanların “elbette” iklim bilinciyle yaşamaları gerektiğini, ancak büyük bir etkiye sahip olmadıklarını düşünüyor. Politikacılar süper zenginlerin tüketimini sınırlayan yasaklar getirmedikçe (örneğin kısa mesafeli özel uçuşları yasaklayarak), iklim hedeflerine ulaşmak için işe yaramayacaktır. “STRG_F”, siyasetin gerçekten büyükleri yavaşlatmak istememesinin aptalca olduğunu kanıtlıyor. Ulaştırma Bakanlığı (FDP liderliğindeki) “nüfus gruplarını birbirine düşürmek” istemiyor ve “genel yasaklar yoluyla daha fazla iklim koruması için yenilikleri yavaşlatmak” istemiyor.
Yeşiller liderliğindeki İklim Koruma Bakanlığı da benzer bir çizgi izliyor ve “yenilikçiliğe ve vergilere odaklandığına” işaret ediyor. Sorun: Büyük şirketler için her zaman sadece vergi parasının değil, aynı zamanda sorumluluk duygusunun da ortadan kalktığı vergi boşlukları vardır. Örneğin VW, özel jet filosu için kendi uçuş şirketini kurarak vergi tasarrufu sağlıyor ve ayrıca – kanunen öngörüldüğü gibi – bir uçuş şirketi olarak diğer şirketlerden daha fazla CO₂ salmasına izin veriliyor. Son 25 yılda dünya çapında 100 şirketin sera gazlarının yüzde 71’inden sorumlu olması tesadüf değil.
“Sokakta sallamaktansa boku vurmak daha iyidir”
Theo S. için bu, yaşam felsefesine uyuyor. “Biz zenginler her zaman kazanırız. Çünkü daha fazla güce, daha fazla fırsata sahibiz.” İklim sorununu aktarıyor: CO₂ miktarı hakkında daha fazla bilgiye ihtiyaç var. Bir havyar arkadaşı, tespit etmenin zor olduğunu doğruluyor.
“STRG_F” ciddi bir şekilde özetliyor: Herkesin bir şeyler yapması gerekiyor. “Normal” olan, “Zenginler bir şey yapmıyorsa benim ne yaptığım önemli değil” tavrına geri çekilmemeli. Basitçe, Alman “normal”inin küresel bir karşılaştırmada zenginlerden biri olma olasılığı daha yüksek olduğu için. Ama aynı zamanda: “Süper zenginler olmadan iklim hedeflerine ulaşamayacağız.”
Peki o zaman Theo S.’ye gelince “İyi geceler dünya”: “Aslında iklim değişikliğinin artık durdurulamayacağı açık.
Bizden sonra tufan mı? Pek değil. Theo S.’nin “Hayatım güzel” konulu son Instagram paylaşımı çok sayıda eleştirel yoruma yol açtı. Biri: “Kendinden nefret etme, sadece iğrenme. Ruhu fakir zengin çocuğu.”
Haberler/Tele gösterisi
Kamuya açık gençlik portalı Funk’ın araştırma formatı “STRG_F” son katkısında konuyu ele aldı ve diğer şeylerin yanı sıra “Rich Kids”e de eşlik etti. Theo S. (18) raporda “Özel jetler, yatlar, havyar: Süper zenginler iklimi nasıl etkiler?” Örneğin şöyle bir şey: “Aslında umurumda değil. Hepimizin yanmasını istemiyorum elbette, (…) ama bazen benim için rahatım daha önemli.”
“Tatile gitmeyenler var, benim için para biriktiriyorlar”
“Büyük güç ve büyük sorumluluk” yüzünden değil. Babasının başlangıç sermayesiyle kendisi de zengin olan Theo S., durumu şöyle görüyor: “Daha fazlasını yaparsanız, daha fazla (CO₂) kullanabilirsiniz.” Özel bir jetle Sylt’e uçmayı seviyor. Geçen yıl meslektaşı Christian Lindner’ın düğününe hızlı ve rahat bir şekilde gitmek zorunda kaldığında politikacı Friedrich Merz’in yaptığı gibi, orada en iyi arkadaşlık içinde. Kendini itiraf eden diğer iyi bilinen özel jet kullanıcıları, Dieter Bohlen veya Geissen’lerdir. Ya da babasının özel jetiyle Kassel’den Sylt’e atlayan ünlü olmayan Viktoria. Ne de olsa, film katkısında biraz vicdan azabı yayar. Çevreyi düşünüyorsunuz ama uçakta değil. “Bunun mantıklı olmadığını biliyorum ama: Sadece bir kez yaşarsın.”
Hiçbir şeye sahip olmayan birinden (iki şekilde) daha fazla üfleyen, üfleyebilen kimse. Ama çevre uğruna CO₂ tüketiminden tasarruf etmek, kendinizi sınırlamak mı istiyorsunuz? Bu bir seçenek değil. Neden? Theo S. sırıtarak: “Biriktirmiyorum. Tatile gitmeyenler var, benim için biriktiriyorlar.” Ortalama bir Joe’nun oğlu tatilde, örneğin Hamburg’dan Nice’e uçsa bile bu zordur. Daha sonra Economy Class’ta 300 kilo ton eşdeğer CO₂ tüketiyor. Özel bir jetteki tek bir kişi, aynı rotada 1200 ton – ve dolayısıyla tüm yıl boyunca “ortalama bir Alman” kadar – patlatır.
“Böyle pahalı bir saatle metroya binemem”
Kendi kendini milyoner ilan eden 23 yaşındaki Can M. tam da bunu yapıyor. Birkaç defa. “Diğerleri hafta sonu spor araba kullanıyor, ben özel jet kiralıyorum.” Ayrıca kendisini çevreci bir cahil olarak görmüyor (“Boş kola kutularını arabanın camından dışarı atmıyorum”), oldukça özür diliyor gibi görünüyor. Onu uçağa iten koşullar: “Bu kadar pahalı bir kol saati ile metroya binemem.” Güvenli özel jete binmek daha iyidir. Pek çok zenginin mantığı bu gibi görünüyor: “STRG_F”ye göre, Almanya’da özel jetlere olan talep hiç bu kadar yüksek olmamıştı. Uçuşların yarısından fazlası 300 kilometreden daha kısa mesafeleri kapsıyor.
Akış Ekibi
Netflix & Co. için en iyi dizi ve film ipuçları – her ay yeni.
Havyar mezesinin yarısını (“Sadece yumurta”) atın, kulüp gecesi başına 2000 Euro’yu nakavt edin. Theo S için sorun değil. Ne de olsa o büyük düşünüyor. “Bir ev değil, 20. Bir jet değil, en büyüğü.” Daha yüksek, daha hızlı, daha ileri, daha fazla. O bir girişimci ve orada çok sayıda rol model buluyor. Örneğin, “STRG_F” araştırmasına göre Almanya’daki en büyük özel jet filolarından birine sahip olan ve bu nedenle yılda 6.000 nüfuslu küçük bir kasaba kadar sera gazı tüketen Volkswagen.
Politika en büyük kirleticileri koruyor mu?
İklim adaleti konusunda uzman olan Dr Jan Wilkens, sıradan insanların “elbette” iklim bilinciyle yaşamaları gerektiğini, ancak büyük bir etkiye sahip olmadıklarını düşünüyor. Politikacılar süper zenginlerin tüketimini sınırlayan yasaklar getirmedikçe (örneğin kısa mesafeli özel uçuşları yasaklayarak), iklim hedeflerine ulaşmak için işe yaramayacaktır. “STRG_F”, siyasetin gerçekten büyükleri yavaşlatmak istememesinin aptalca olduğunu kanıtlıyor. Ulaştırma Bakanlığı (FDP liderliğindeki) “nüfus gruplarını birbirine düşürmek” istemiyor ve “genel yasaklar yoluyla daha fazla iklim koruması için yenilikleri yavaşlatmak” istemiyor.
Yeşiller liderliğindeki İklim Koruma Bakanlığı da benzer bir çizgi izliyor ve “yenilikçiliğe ve vergilere odaklandığına” işaret ediyor. Sorun: Büyük şirketler için her zaman sadece vergi parasının değil, aynı zamanda sorumluluk duygusunun da ortadan kalktığı vergi boşlukları vardır. Örneğin VW, özel jet filosu için kendi uçuş şirketini kurarak vergi tasarrufu sağlıyor ve ayrıca – kanunen öngörüldüğü gibi – bir uçuş şirketi olarak diğer şirketlerden daha fazla CO₂ salmasına izin veriliyor. Son 25 yılda dünya çapında 100 şirketin sera gazlarının yüzde 71’inden sorumlu olması tesadüf değil.
“Sokakta sallamaktansa boku vurmak daha iyidir”
Theo S. için bu, yaşam felsefesine uyuyor. “Biz zenginler her zaman kazanırız. Çünkü daha fazla güce, daha fazla fırsata sahibiz.” İklim sorununu aktarıyor: CO₂ miktarı hakkında daha fazla bilgiye ihtiyaç var. Bir havyar arkadaşı, tespit etmenin zor olduğunu doğruluyor.
“STRG_F” ciddi bir şekilde özetliyor: Herkesin bir şeyler yapması gerekiyor. “Normal” olan, “Zenginler bir şey yapmıyorsa benim ne yaptığım önemli değil” tavrına geri çekilmemeli. Basitçe, Alman “normal”inin küresel bir karşılaştırmada zenginlerden biri olma olasılığı daha yüksek olduğu için. Ama aynı zamanda: “Süper zenginler olmadan iklim hedeflerine ulaşamayacağız.”
Peki o zaman Theo S.’ye gelince “İyi geceler dünya”: “Aslında iklim değişikliğinin artık durdurulamayacağı açık.
Bizden sonra tufan mı? Pek değil. Theo S.’nin “Hayatım güzel” konulu son Instagram paylaşımı çok sayıda eleştirel yoruma yol açtı. Biri: “Kendinden nefret etme, sadece iğrenme. Ruhu fakir zengin çocuğu.”
Haberler/Tele gösterisi