semaver
New member
26 Eylül’de gökbilimcilerin gözleri Dünya’dan yaklaşık on bir milyon kilometre uzakta bulunan bir noktaya odaklandı. O gün DART sondası Dimorph asteroidine çarpacaktı. Bu, gezegenimiz için herhangi bir tehlike oluşturmadı, ancak amaç, gelecekte tehdit oluşturabilecek bu veya başka türdeki gök cisimlerinin yönünü değiştirme yeteneğini test etmekti. Sonuç, büyük bir başarıydı. Çarpma, 163 metre çapındaki ve Roma Kolezyumu’na benzer büyüklükteki bu kayanın yörüngesini değiştirmeyi başardı ve yörünge süresini yaklaşık 32 dakika kısalttı. “DART çarpmasından önce, Dimorpho’nun daha büyük asteroit Didymus’un yörüngesinde dönmesi 11 saat 55 dakika sürdü. Kasıtlı çarpışmadan bu yana, bu süre 11 saat 23 dakikaya düştü” dedi NASA yöneticisi Bil Nelson. Dimorfo’nun yüzeyinin, çarpışmadan sonra asteroitten tonlarca kayanın uzaya fırlatılmasına neden olan ve asteroide asteroidi veren 10.000 kilometrelik küçük parçalardan oluşan bir iz oluşturan bir moloz yığını olduğunu gözlemlemek de mümkündü. bir kuyruklu yıldızın görünüşü.
Neredeyse altı ay sonra, bu gezegen savunması “deney”, bu durumda, ESO’nun Avrupa karasal astronomisinin amiral gemisi olan VLT teleskobu sayesinde elde edilen sonuçları üretmeye devam ediyor. Bunlardan ilki, Edinburgh Üniversitesi tarafından hazırlandı ve bir ay boyunca o kopuk malzeme bulutunu inceledi. Bu parçaların çarpışmadan önce asteroidin kendisinden daha mavimsi bir renk tonuna sahip olduğunu keşfettiler, bu da bulutun çok ince parçacıklardan oluştuğunu gösteriyor olabilir. Buna ek olarak, farklı gazların, özellikle şokun maruz kaldığı buzdaki oksijen ve suyun “kimyasal parmak izini” aradılar. Hiçbir iz yoktu. “Asteroitlerin önemli miktarda buz içermesi beklenmiyor, bu nedenle herhangi bir su izini tespit etmek gerçek bir sürpriz olurdu” diye açıklıyorlar. Ayrıca, sondanın yakıtının kalıntılarını da bulamadılar. “Sevk sistemi tanklarında bırakılacak miktar büyük olmayacağından, bunun uzak bir ihtimal olduğunu biliyorduk. Ayrıca, aramaya başladığımızda bir kısmı tespit edilemeyecek kadar uzağa gitmiş olurdu.”
Birleşik Krallık’taki Armagh Gözlemevi ve Planetaryum’dan yapılan ikinci çalışma, çarpmanın asteroidin yüzeyini nasıl değiştirdiğini analiz etmeye odaklandı. Bunu yapmak için, güneş ışığının asteroidin yüzeyine nasıl çarptığını incelediler ve kısmen polarize olduğunu, yani ışık dalgalarının rastgele değil, belirli bir yönde salındığını fark ettiler. “Asteroidin bize ve Güneş’e göre yönelimiyle kutuplaşmanın nasıl değiştiğini izlemek, yüzeyinin yapısını ve bileşimini ortaya koyuyor” diyorlar. Ayrıca çarpma anında parlaklık arttıkça polarizasyon seviyesinin aniden düştüğünü de gördüler. Muhtemel bir açıklama, çarpmanın Dimorph’un içinden daha fazla malzeme koparmış olmasıdır. “Belki de çarpma sonucu ortaya çıkan malzeme, yüzeydeki malzemeye göre doğası gereği daha parlak ve daha az polarize olmuştur, çünkü hiçbir zaman güneş rüzgarına veya güneş radyasyonuna maruz kalmamıştır” diyorlar. Diğer bir olasılık, çarpmanın yüzey malzemesini yok etmesi ve böylece çok daha küçük parçacıkları enkaz bulutuna fırlatmasıdır. “Belirli koşullar altında, daha küçük parçaların ışığı yansıtmada daha verimli ve onu polarize etmede daha az verimli olduğunu biliyoruz” diye açıklıyorlar.
Bunlar, bu asteroit etrafında yapılacak son çalışmalar olmayacak. Kasım 2024’te Avrupa Uzay Ajansı (ESA), 2026’nın sonunda Didymos sistemine varacak olan ‘Hera’ adlı bir uzay aracını fırlatacak.
Neredeyse altı ay sonra, bu gezegen savunması “deney”, bu durumda, ESO’nun Avrupa karasal astronomisinin amiral gemisi olan VLT teleskobu sayesinde elde edilen sonuçları üretmeye devam ediyor. Bunlardan ilki, Edinburgh Üniversitesi tarafından hazırlandı ve bir ay boyunca o kopuk malzeme bulutunu inceledi. Bu parçaların çarpışmadan önce asteroidin kendisinden daha mavimsi bir renk tonuna sahip olduğunu keşfettiler, bu da bulutun çok ince parçacıklardan oluştuğunu gösteriyor olabilir. Buna ek olarak, farklı gazların, özellikle şokun maruz kaldığı buzdaki oksijen ve suyun “kimyasal parmak izini” aradılar. Hiçbir iz yoktu. “Asteroitlerin önemli miktarda buz içermesi beklenmiyor, bu nedenle herhangi bir su izini tespit etmek gerçek bir sürpriz olurdu” diye açıklıyorlar. Ayrıca, sondanın yakıtının kalıntılarını da bulamadılar. “Sevk sistemi tanklarında bırakılacak miktar büyük olmayacağından, bunun uzak bir ihtimal olduğunu biliyorduk. Ayrıca, aramaya başladığımızda bir kısmı tespit edilemeyecek kadar uzağa gitmiş olurdu.”
Birleşik Krallık’taki Armagh Gözlemevi ve Planetaryum’dan yapılan ikinci çalışma, çarpmanın asteroidin yüzeyini nasıl değiştirdiğini analiz etmeye odaklandı. Bunu yapmak için, güneş ışığının asteroidin yüzeyine nasıl çarptığını incelediler ve kısmen polarize olduğunu, yani ışık dalgalarının rastgele değil, belirli bir yönde salındığını fark ettiler. “Asteroidin bize ve Güneş’e göre yönelimiyle kutuplaşmanın nasıl değiştiğini izlemek, yüzeyinin yapısını ve bileşimini ortaya koyuyor” diyorlar. Ayrıca çarpma anında parlaklık arttıkça polarizasyon seviyesinin aniden düştüğünü de gördüler. Muhtemel bir açıklama, çarpmanın Dimorph’un içinden daha fazla malzeme koparmış olmasıdır. “Belki de çarpma sonucu ortaya çıkan malzeme, yüzeydeki malzemeye göre doğası gereği daha parlak ve daha az polarize olmuştur, çünkü hiçbir zaman güneş rüzgarına veya güneş radyasyonuna maruz kalmamıştır” diyorlar. Diğer bir olasılık, çarpmanın yüzey malzemesini yok etmesi ve böylece çok daha küçük parçacıkları enkaz bulutuna fırlatmasıdır. “Belirli koşullar altında, daha küçük parçaların ışığı yansıtmada daha verimli ve onu polarize etmede daha az verimli olduğunu biliyoruz” diye açıklıyorlar.
Bunlar, bu asteroit etrafında yapılacak son çalışmalar olmayacak. Kasım 2024’te Avrupa Uzay Ajansı (ESA), 2026’nın sonunda Didymos sistemine varacak olan ‘Hera’ adlı bir uzay aracını fırlatacak.