semaver
New member
Miura1’i inşa eden Alicante şirketi PLD Space’in kurucularından Raúl Torres, gönderme kapasitesine sahip onuncu ülke olarak İspanya’yı uzay yarışına sokacak roketin fırlatılmasına saatler kala sağlıklı görünüyordu. uydular uzaya. «Başarı dahil tüm olasılıklar masada. Kalkmak ve platformu yok etmemek anahtar olacaktır. Acemi şansına sahip olmayı ve eğer değilse, gelecek için daha fazla bilgi toplamayı umuyoruz.” Mesaj, Elon Musk’ın şimdiye kadar yaratılmış en büyük ve en güçlü uzay aracı olan Starship’in ilk uçuş testini anımsatıyordu. Gösterişli Amerikan iş adamı heyecan sözü verdi, ancak bir şeylerin ters gitme olasılığı olduğu konusunda uyardı. Onun durumunda, bir valf donduğu için geri sayım fırlatmadan 40 saniye sonra durdu. Miura örneğinde, operasyonu engelleyen şiddetli rüzgarlardı. Şirketin açıkladığı üzere önümüzdeki haftalarda yeni bir girişimde bulunmak için olasılıklar analiz edilecek.
Bir roketin kalkış manevrası, 20 km/s’den fazla olmayan bir yüzey rüzgar hızı gerektirir, irtifada atmosfer de sakin olmalı ve yakınlarda fırtına olmamalıdır. 8 ile 12. kilometreler arasında 20 m/s’nin üzerindeki hızlar ve 30 m/s’ye varan rüzgarlar ile bu gereksinimlerden ikincisiydi ve fırlatmaya yeşil ışık yakılmasını engelledi. 2011’de sırasıyla sadece 23 ve 22 yaşındayken kurulan PLD Space’in kurucu ortağı Raúl Verdú ile birlikte “İhtiyat bizden ilerlemememizi istiyor” diye vurguluyor.
Miura 5 için bir test platformu
Adını ünlü İspanyol boğa ırkından alan Miura 1, Musk’ın Starship’inin 120’sinden uzakta 12,5 metre boyunda ve 250 kiloluk yükleri 150 kilometreden fazla yükseğe kaldırmak için tasarlandı. Yaklaşık on iki dakika sürmesi gereken bu ilk uçuşta, Alman Uygulamalı Uzay Teknolojisi ve Mikro Yerçekimi Merkezi’nden 100 kilo malzemeyi maksimum 153 kilometre yüksekliğe taşıdı.
Havalanabilseydi, mekanizma parabolik bir uçuş yaparak dönüşü başlatacaktı, bu manevra saatte 2.700 kilometre hızla gerçekleştirdiği bir manevraydı. İnişini durdurmak için, kurtarma gemisi ‘Libertad 6’ ve başka bir destek gemisi olan ‘Nervio’nun onu beklediği okyanustaki etkisini hafifleten bir paraşütü var. Ve Miura’nın yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlanmış olması, havacılık ve uzay gibi birkaç yıl öncesine kadar Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve Çin gibi güçlerin mali gücüyle sürdürülen ve şu anda yukarıda bahsedilen Musk veya Amazon’un kurucusu Jeff Bezos gibi milyonerler. «Bugüne kadar dünyada geliştirilen altmış roketten yalnızca iki şirket onları yeniden kullanılabilir hale getirdi: Space X -Musk’un şirketi- ve Blue Origin -by Bezos-. Roketimiz en başından bu şekilde tasarlandı. PLD Space’in yönetici başkanı Ezequiel Sánchez, Miura 1’den bileşenlerinin %60’ı kurtarılabilir”, diye vurguluyor.
Bugünkü denemeden önce, roket birkaç testten geçmek zorunda kaldı. En sonuncusu, 17 Mayıs Çarşamba günü, beş saniyelik ‘sıcak testi’ (statik ateşleme) başarıyla geçtiğinde gerçekleşti. Daha önce, Eylül ayında, birkaç operasyonel doğrulama testi ve 5, 20 ve 122 saniyelik üç statik ateşleme gerçekleştirildi. Uçuş görevi testi olarak bilinen ikincisi, gerçek bir fırlatmanın tüm koşullarını yalnızca gerçekten uçmadan simüle eder.
Miura 1, şirketin gerçek hedefi için bir test platformu, üç kat daha yüksek bir yörünge aracı olan Miura 5 – 34,4 metreye ulaşıyor – ve 540 kilo kargo taşıma kapasitesine sahip. Fransız Guyanası’ndaki Kourou’dan 2024 yılında havalanması bekleniyor. Elche, Teruel ve Huelva’da yüzden fazla çalışanı ve tesisi bulunan PLD Space, projesini uzay sektöründe tanıtmak için şimdiden 60 milyon Euro’dan fazla yatırım elde etti ve 150 milyon Euro’ya varan bir ciroya ulaşmayı bekliyor. yıllık.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmede 100 kg’a kadar yükleme kapasitesi.
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört adede kadar bağımsız bölmede 100 kg yükleme kapasitesi
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmede 100 kg’a kadar yükleme kapasitesi.
bağımsız bölmeler
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
yakıt tankları
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmeye kadar 100 kg taşıma kapasitesi.
bağımsız bölmeler
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
yakıt tankları
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
(İspanyolca Fırlatıcılar için Yeniden Kullanılabilir Uzay Tahrik Teknolojisi)
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sabah 8:30’da duyurulan kesin iptal öncesinde, teknik bir sorun Huelva’daki Médano del Loro askeri atış poligonundaki geri sayımı felç etmişti. Sabah 6:40’ta şirket, sıvı oksijen yükünde “anormal davranış” bildirdi. Fırlatma rampasının ana LOX rezervuarındaki anormal davranışı analiz ediyoruz. Aynı zamanda lansman direktörü olan Torres, sosyal ağlarında “Süreç anormal derecede yavaş ilerliyor” dedi. Hava koşulları bu ilk testi mahvedene kadar nihayet düzeltilen birkaç dakikalık belirsizlik vardı.İlk lansman denemesini iptal ettik #MIURA1 km8 ve 12 arasındaki şiddetli rüzgarlar nedeniyle, güvenlik için tavsiye edilenden daha yüksek. Bir sonraki pencerede daha fazla bilgi ile geri döneceğiz.
Tesekkurler ve #VamosMIURA!
— PLD Alanı (@PLD_Space) 31 Mayıs 2023
Bir roketin kalkış manevrası, 20 km/s’den fazla olmayan bir yüzey rüzgar hızı gerektirir, irtifada atmosfer de sakin olmalı ve yakınlarda fırtına olmamalıdır. 8 ile 12. kilometreler arasında 20 m/s’nin üzerindeki hızlar ve 30 m/s’ye varan rüzgarlar ile bu gereksinimlerden ikincisiydi ve fırlatmaya yeşil ışık yakılmasını engelledi. 2011’de sırasıyla sadece 23 ve 22 yaşındayken kurulan PLD Space’in kurucu ortağı Raúl Verdú ile birlikte “İhtiyat bizden ilerlemememizi istiyor” diye vurguluyor.
8 ile 12 km arasında 20m/s’nin üzerindeki değerler ve 30m/s’ye varan sert rüzgarlarla bütün gece yükseklikte rüzgarları izliyoruz. İhtiyatlılık bizden ilerlemememizi istiyor. Hepinize ve özellikle ekibe teşekkürler @intaespana İşbirlikleri için CEDEA’ya teşekkür ederiz. #VamosMIURA! https://t.co/YPE10lD4TI
— Raúl Torres(@RaulTorresPLD) 31 Mayıs 2023
Miura 5 için bir test platformu
Adını ünlü İspanyol boğa ırkından alan Miura 1, Musk’ın Starship’inin 120’sinden uzakta 12,5 metre boyunda ve 250 kiloluk yükleri 150 kilometreden fazla yükseğe kaldırmak için tasarlandı. Yaklaşık on iki dakika sürmesi gereken bu ilk uçuşta, Alman Uygulamalı Uzay Teknolojisi ve Mikro Yerçekimi Merkezi’nden 100 kilo malzemeyi maksimum 153 kilometre yüksekliğe taşıdı.
Havalanabilseydi, mekanizma parabolik bir uçuş yaparak dönüşü başlatacaktı, bu manevra saatte 2.700 kilometre hızla gerçekleştirdiği bir manevraydı. İnişini durdurmak için, kurtarma gemisi ‘Libertad 6’ ve başka bir destek gemisi olan ‘Nervio’nun onu beklediği okyanustaki etkisini hafifleten bir paraşütü var. Ve Miura’nın yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlanmış olması, havacılık ve uzay gibi birkaç yıl öncesine kadar Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve Çin gibi güçlerin mali gücüyle sürdürülen ve şu anda yukarıda bahsedilen Musk veya Amazon’un kurucusu Jeff Bezos gibi milyonerler. «Bugüne kadar dünyada geliştirilen altmış roketten yalnızca iki şirket onları yeniden kullanılabilir hale getirdi: Space X -Musk’un şirketi- ve Blue Origin -by Bezos-. Roketimiz en başından bu şekilde tasarlandı. PLD Space’in yönetici başkanı Ezequiel Sánchez, Miura 1’den bileşenlerinin %60’ı kurtarılabilir”, diye vurguluyor.
Bugünkü denemeden önce, roket birkaç testten geçmek zorunda kaldı. En sonuncusu, 17 Mayıs Çarşamba günü, beş saniyelik ‘sıcak testi’ (statik ateşleme) başarıyla geçtiğinde gerçekleşti. Daha önce, Eylül ayında, birkaç operasyonel doğrulama testi ve 5, 20 ve 122 saniyelik üç statik ateşleme gerçekleştirildi. Uçuş görevi testi olarak bilinen ikincisi, gerçek bir fırlatmanın tüm koşullarını yalnızca gerçekten uçmadan simüle eder.
Miura 1, şirketin gerçek hedefi için bir test platformu, üç kat daha yüksek bir yörünge aracı olan Miura 5 – 34,4 metreye ulaşıyor – ve 540 kilo kargo taşıma kapasitesine sahip. Fransız Guyanası’ndaki Kourou’dan 2024 yılında havalanması bekleniyor. Elche, Teruel ve Huelva’da yüzden fazla çalışanı ve tesisi bulunan PLD Space, projesini uzay sektöründe tanıtmak için şimdiden 60 milyon Euro’dan fazla yatırım elde etti ve 150 milyon Euro’ya varan bir ciroya ulaşmayı bekliyor. yıllık.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmede 100 kg’a kadar yükleme kapasitesi.
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört adede kadar bağımsız bölmede 100 kg yükleme kapasitesi
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmede 100 kg’a kadar yükleme kapasitesi.
bağımsız bölmeler
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
telemetri sistemleri
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
yakıt tankları
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
roket test yatakları
Fırlatma rampası
Dört bölmeye kadar 100 kg taşıma kapasitesi.
bağımsız bölmeler
Deneyleri mikro yerçekiminde 3-4 dakika barındırmak için tasarlanmıştır. Tüm uçuş 12 dakika sürer.
Bölme başına 25 kg
28V güç
0,8 Mb/s veri akışı
16 GB depolama
Yük dağıtım yönetimi
kalkışta kütle
yakıt tankları
Kompozit Kaplamalı Helyum Basınçlı Kap
Kriyojenik sıvı oksijen tankı (1.100 ila -182ºC)
Gazyağı deposu (600 l)
Sistem, yere düştükten sonra kurtarılabilecek şekilde tasarlandı, bu da uzaya gönderilen cihazların ve yeniden kullanılan fırlatıcıların kurtarılmasını mümkün kılacak.
PLD Space tarafından geliştirilen TEPREL-B motoru
(İspanyolca Fırlatıcılar için Yeniden Kullanılabilir Uzay Tahrik Teknolojisi)
122 saniye boyunca test edildi (uçuş için gereken süre)
Tırmanış sırasında 5G’den daha az hızlanma
100’den fazla motor testinden biri